অংশ
সাইড-হ্যাঙ্গিং-স্ট্রাকচার-ওয়ান-পিস-ওয়েল্ডেড-বেড বেডটি একটি সাইড-হ্যাঙ্গিং কাঠামো এবং এক-টুকরো ঝালাই করা বেড দিয়ে তৈরি, যা অভ্যন্তরীণ চাপ দূর করার জন্য অ্যানিলিং করা হয়। রাফ মেশিনিংয়ের পর, ফিনিশিং মেশিনিংয়ের আগে ভাইব্রেশন এজিং করা হয়, যার ফলে মেশিন টুলের দৃঢ়তা ও স্থিতিশীলতা ব্যাপকভাবে উন্নত হয় এবং মেশিন টুলের নির্ভুলতা নিশ্চিত হয়। এসি সার্ভো মোটর ড্রাইভটি নিউমেরিক্যাল কন্ট্রোল সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং মোটর ড্রাইভের পর চাকটি Y দিকে রেসিপ্রোকেটিং গতি সম্পন্ন করে, যা দ্রুত চলাচল এবং ফিডিং গতি বাস্তবায়ন করে। Y-অক্ষের র্যাক এবং লিনিয়ার গাইড রেল উভয়ই উচ্চ-নির্ভুল পণ্য দিয়ে তৈরি, যা কার্যকরভাবে ট্রান্সমিশনের নির্ভুলতা নিশ্চিত করে; স্ট্রোকের উভয় প্রান্তের লিমিট সুইচগুলো নিয়ন্ত্রিত হয় এবং একই সাথে একটি হার্ড লিমিট ডিভাইস ইনস্টল করা থাকে, যা কার্যকরভাবে মেশিন টুলের চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে; মেশিন টুলটিতে একটি স্বয়ংক্রিয় লুব্রিকেটিং ডিভাইস রয়েছে যা বেডের চলমান অংশগুলোতে নিয়মিত বিরতিতে লুব্রিকেটিং তেল যোগ করে যাতে চলমান অংশগুলো ভালোভাবে চলতে পারে, যা গাইড রেল, গিয়ার এবং র্যাকের পরিষেবা জীবন উন্নত করতে পারে।
বেডে ২ সেট সাপোর্টিং মেকানিজম ইনস্টল করা আছে, এবং দুই ধরনের সাপোর্ট পাওয়া যায়: ১. ফলো-আপ সাপোর্টটি একটি স্বাধীন সার্ভো মোটরের সাহায্যে উপরে-নিচে ওঠানামা করে, যা মূলত লম্বা করে কাটা পাইপের (ছোট ব্যাসের পাইপ) অতিরিক্ত বিকৃতি রোধে ফলো-আপ সাপোর্ট দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। যখন রিয়ার চাকটি নির্দিষ্ট অবস্থানে চলে আসে, তখন এই বিকৃতি এড়ানোর জন্য সহায়ক সাপোর্টটি নিচে নামানো যায়। ২. পরিবর্তনশীল ব্যাসের চাকাযুক্ত সাপোর্টটি সিলিন্ডারের মাধ্যমে উপরে-নিচে ওঠানো-নামানো হয়, এবং বিভিন্ন আকারের পাইপকে সাপোর্ট দেওয়ার জন্য এটিকে হাতে করে বিভিন্ন স্কেল পজিশনে অ্যাডজাস্ট করা যায়।
চাকটি সামনে ও পেছনে দুটি নিউম্যাটিক ফুল-স্ট্রোক চাকে বিভক্ত, যার উভয়ই Y-অক্ষ বরাবর চলাচল করতে পারে। পেছনের চাকটি পাইপ আটকানো ও ফিড করার জন্য ব্যবহৃত হয় এবং সামনের চাকটি বেডের শেষে উপাদান আটকানোর জন্য স্থাপন করা থাকে। সামনের ও পেছনের চাক দুটি যথাক্রমে সার্ভো মোটরের সাহায্যে চালিত হয়ে সিঙ্ক্রোনাস ঘূর্ণন সম্পন্ন করে। দুটি চকের যৌথ ক্ল্যাম্পিংয়ের মাধ্যমে শর্ট টেইল কাটিং করা সম্ভব, এবং এর মুখের শর্ট টেইল ২০-৪০ মিমি পর্যন্ত হতে পারে, যা একই সাথে লম্বা টেইলের শর্ট টেইল কাটিংকেও সমর্থন করে। টিএন সিরিজের পাইপ কাটিং মেশিনটি চকের চলাচল ও পরিহারের পদ্ধতি ব্যবহার করে, যা একই সাথে দুটি চাক দিয়ে কাটিং সম্পন্ন করতে পারে এবং এর ফলে পাইপ অতিরিক্ত লম্বা ও অস্থিতিশীল হয়ে পড়ে না এবং নির্ভুলতারও অভাব হয় না।
এক্স-অ্যাক্সিস ডিভাইসের ক্রসবিমটি একটি গ্যান্ট্রি কাঠামো ব্যবহার করে, যা স্কয়ার টিউব এবং স্টিল প্লেটের সমন্বয়ে ঝালাই করা হয়। গ্যান্ট্রি অংশটি বেডের উপর স্থির থাকে এবং এক্স-অ্যাক্সিসটি একটি সার্ভো মোটর দ্বারা চালিত হয়, যা র্যাক ও পিনিয়নকে চালনা করে এক্স দিকে স্লাইড প্লেটের প্রত্যাবর্তী গতি সম্পন্ন করে। চলাচলের প্রক্রিয়ায়, লিমিট সুইচ স্ট্রোক নিয়ন্ত্রণ করে অবস্থানকে সীমিত রাখে, যা সিস্টেমের কার্যক্রমের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। একই সাথে, এক্স/জেড অ্যাক্সিসের নিজস্ব অর্গান কভার রয়েছে যা অভ্যন্তরীণ কাঠামোকে রক্ষা করে এবং আরও ভালো সুরক্ষা ও ধুলো অপসারণের কার্যকারিতা অর্জন করে। জেড-অ্যাক্সিস ডিভাইসটি মূলত লেজার হেডের উপর-নীচের চলাচল সম্পন্ন করে। জেড-অ্যাক্সিসকে একটি সিএনসি অ্যাক্সিস হিসাবে ব্যবহার করে নিজস্ব ইন্টারপোলেশন মুভমেন্ট সম্পাদন করা যায় এবং একই সাথে, এটিকে এক্স এবং ওয়াই অ্যাক্সিসের সাথে সংযুক্ত করা যায়, এবং বিভিন্ন পরিস্থিতির চাহিদা মেটাতে ফলো-আপ কন্ট্রোলেও পরিবর্তন করা যায়।
