భాగాలు
సైడ్-హ్యాంగింగ్-స్ట్రక్చర్-వన్-పీస్-వెల్డెడ్-బెడ్ ఈ బెడ్ సైడ్-హ్యాంగింగ్ స్ట్రక్చర్ మరియు వన్-పీస్ వెల్డెడ్ బెడ్‌ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది అంతర్గత ఒత్తిడిని తొలగించడానికి ఎనీల్ చేయబడుతుంది. కఠినమైన మ్యాచింగ్ తర్వాత, మ్యాచింగ్‌ను పూర్తి చేయడానికి ముందు వైబ్రేషన్ ఏజింగ్ నిర్వహిస్తారు, తద్వారా మెషిన్ టూల్ యొక్క దృఢత్వం మరియు స్థిరత్వాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది మరియు మెషిన్ టూల్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. AC సర్వో మోటార్ డ్రైవ్ సంఖ్యా నియంత్రణ వ్యవస్థ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది మరియు చక్ మోటారు డ్రైవ్‌ల తర్వాత Y దిశలో రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్‌ను గ్రహిస్తుంది, వేగవంతమైన కదలిక మరియు ఫీడింగ్ మోషన్‌ను గ్రహిస్తుంది. Y-యాక్సిస్ రాక్ మరియు లీనియర్ గైడ్ రైలు రెండూ అధిక-ఖచ్చితత్వ ఉత్పత్తులతో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇవి ప్రసారం యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని సమర్థవంతంగా హామీ ఇస్తాయి; స్ట్రోక్ యొక్క రెండు చివర్లలో పరిమితి స్విచ్‌లు నియంత్రించబడతాయి మరియు ఒకే సమయంలో హార్డ్ లిమిట్ పరికరం వ్యవస్థాపించబడుతుంది, ఇది యంత్ర సాధన కదలిక యొక్క భద్రతను సమర్థవంతంగా నిర్ధారిస్తుంది; యంత్ర సాధనం అమర్చబడి ఉంటుంది ఆటోమేటిక్ లూబ్రికేటింగ్ పరికరం బెడ్ యొక్క కదిలే భాగాలకు క్రమం తప్పకుండా లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌ను జోడిస్తుంది, కదిలే భాగాలు మంచి స్థితిలో నడుస్తాయని నిర్ధారించుకోవడానికి, ఇది గైడ్ పట్టాలు, గేర్లు మరియు రాక్‌ల సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
బెడ్‌పై 2 సెట్ల సపోర్టింగ్ మెకానిజమ్‌లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి మరియు రెండు రకాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి:1. ఫాలో-అప్ సపోర్ట్ పైకి క్రిందికి కదలడానికి స్వతంత్ర సర్వో మోటార్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ప్రధానంగా లాంగ్ కట్ పైపుల (చిన్న వ్యాసం కలిగిన పైపులు) అధిక వైకల్యానికి ఫాలో-అప్ మద్దతును నిర్వహించడానికి. వెనుక చక్ సంబంధిత స్థానానికి కదిలినప్పుడు, సహాయక మద్దతును నివారించడానికి తగ్గించవచ్చు.2. వేరియబుల్-వ్యాసం కలిగిన వీల్ సపోర్ట్ సిలిండర్ ద్వారా ఎత్తబడుతుంది మరియు తగ్గించబడుతుంది మరియు వివిధ పరిమాణాల పైపులకు మద్దతు ఇవ్వడానికి దానిని వివిధ స్కేల్ స్థానాలకు మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
చక్ ముందు మరియు వెనుక రెండు న్యూమాటిక్ ఫుల్-స్ట్రోక్ చక్‌లుగా విభజించబడింది, రెండూ Y దిశలో కదలగలవు. పైపును బిగించడం మరియు ఫీడింగ్ చేయడం వెనుక చక్ బాధ్యత వహిస్తుంది మరియు బిగింపు పదార్థాల కోసం ముందు చక్ బెడ్ చివరలో అమర్చబడి ఉంటుంది. సింక్రోనస్ రొటేషన్ సాధించడానికి ముందు మరియు వెనుక చక్‌లు వరుసగా సర్వో మోటార్‌ల ద్వారా నడపబడతాయి. డబుల్ చక్‌ల జాయింట్ బిగింపు కింద, చిన్న తోక కట్టింగ్‌ను గ్రహించవచ్చు మరియు నోటి యొక్క చిన్న తోక 20-40 మిమీకి చేరుకుంటుంది, అదే సమయంలో పొడవైన తోక యొక్క చిన్న తోక కట్టింగ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది. TN సిరీస్ పైప్ కటింగ్ మెషిన్ చక్ కదలిక మరియు ఎగవేత పద్ధతిని అవలంబిస్తుంది, ఇది రెండు చక్‌లతో కటింగ్‌ను అన్ని సమయాలలో గ్రహించగలదు మరియు పైపు చాలా పొడవుగా మరియు అస్థిరంగా ఉండటానికి కారణం కాదు మరియు ఖచ్చితత్వం సరిపోదు.
X-యాక్సిస్ పరికరం యొక్క క్రాస్‌బీమ్ ఒక గ్యాంట్రీ నిర్మాణాన్ని స్వీకరిస్తుంది, ఇది చదరపు గొట్టం మరియు స్టీల్ ప్లేట్ కలయికతో వెల్డింగ్ చేయబడింది. గ్యాంట్రీ భాగం బెడ్‌పై స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు X-యాక్సిస్‌ను సర్వో మోటార్ ద్వారా నడపబడుతుంది, ఇది రాక్ మరియు పినియన్‌ను నడపడానికి X దిశలో స్లయిడ్ ప్లేట్ యొక్క పరస్పర కదలికను గ్రహించడానికి సహాయపడుతుంది. కదలిక ప్రక్రియలో, సిస్టమ్ ఆపరేషన్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి స్థానాన్ని పరిమితం చేయడానికి పరిమితి స్విచ్ స్ట్రోక్‌ను నియంత్రిస్తుంది. అదే సమయంలో, అంతర్గత నిర్మాణాన్ని రక్షించడానికి మరియు మెరుగైన రక్షణ మరియు ధూళి తొలగింపు ప్రభావాలను సాధించడానికి X/Z అక్షం దాని స్వంత అవయవ కవర్‌ను కలిగి ఉంటుంది. Z-యాక్సిస్ పరికరం ప్రధానంగా లేజర్ హెడ్ యొక్క పైకి క్రిందికి కదలికను గ్రహిస్తుంది. Z-యాక్సిస్‌ను దాని స్వంత ఇంటర్‌పోలేషన్ కదలికను నిర్వహించడానికి CNC అక్షంగా ఉపయోగించవచ్చు మరియు అదే సమయంలో, దీనిని X మరియు Y అక్షాలతో అనుసంధానించవచ్చు మరియు వివిధ పరిస్థితుల అవసరాలను తీర్చడానికి ఫాలో-అప్ నియంత్రణకు కూడా మార్చవచ్చు.
