Partoj
Flank-Penda-Strukturo-Unu-Peca-Veldita-Lito La lito adoptas flankan strukturon kaj unupecan veldan liton, kiu estas kalzita por forigi internan streĉon. Post malglata maŝinado, vibro-maljuniĝo estas farita antaŭ fini maŝinadon, tiel multe plibonigante la rigidecon kaj stabilecon de la maŝinilo kaj certigante la precizecon de la maŝinilo. La servomotoro de AC estas kontrolita de la nombra kontrolo-sistemo, kaj la mandrilo realigas reciprokan moviĝon en la Y-direkto post la motoro veturas, realigante rapidan movadon kaj nutrantan moviĝon. Ambaŭ la Y-akso-rako kaj lineara gvidrelo estas faritaj el altprecizaj produktoj, kiuj efike garantias la precizecon de la transdono; la limŝaltiloj ĉe ambaŭ finoj de la streko estas kontrolitaj, kaj malmola limo-aparato estas instalita samtempe, kiu efike certigas la sekurecon de la maŝinila movado; la maŝinilo estas ekipita per La aŭtomata lubrika aparato aldonas lubrikan oleon al la moviĝantaj partoj de la lito je regulaj intervaloj por certigi, ke la movaj partoj funkcias en bona stato, kio povas plibonigi la servon de gvidaj reloj, ilaroj kaj rakoj.
Estas 2 aroj da subtenaj mekanismoj instalitaj sur la lito, kaj ekzistas du tipoj disponeblaj:1. La sekva subteno estas regata de sendependa servomotoro por movi supren kaj malsupren, ĉefe por efektivigi sekvan subtenon por troa deformado de longaj tranĉitaj tuboj (tuboj kun malgrandaj diametroj). Kiam la malantaŭa mandrilo moviĝas al la responda pozicio, la helpsubteno povas esti malaltigita por eviti.2. La varia-diametra rado-subteno estas levita kaj malaltigita per la cilindro, kaj ĝi povas esti mane ĝustigita al malsamaj skalaj pozicioj por subteni tubojn de malsamaj grandecoj.
La mandrilo estas dividita en antaŭajn kaj malantaŭajn du pneŭmatikajn plenkurojn, kiuj ambaŭ povas moviĝi en la Y-direkto. La malantaŭa mandrilo respondecas pri krampo kaj nutrado de la tubo, kaj la antaŭa mandrilo estas instalita ĉe la fino de la lito por krampo materialoj. La antaŭaj kaj malantaŭaj chucks estas respektive pelataj de servomotoroj por atingi sinkronan rotacion.Sub la kuna krampo de duoblaj chucks, mallonga vostotranĉado povas esti realigita, kaj la mallonga vosto de la buŝo povas atingi 20-40mm, dum subtenas la mallongan vostotranĉadon de pli longa vosto.La TN-serio-tupo tranĉmaŝino adoptas la metodon de tranĉado de chuck-tempo kaj ne realigos la evitadon, kiu du chucks-movo kaj ne realigos la eviton kun du-movado de chucks. kaŭzi la tubon esti tro longa kaj malstabila, kaj la precizeco ne sufiĉas.
La transversa de la X-aksa aparato adoptas gantry-strukturon, kiu estas veldita per kombinaĵo de kvadrata tubo kaj ŝtala plato.La gantry-komponento estas fiksita sur la lito, kaj la X-akso estas movita per servomotoro por movi la rako kaj pinjono por realigi la reciprokan movon de la glita plato en la X-direkto. En la procezo de movado, la limŝaltilo kontrolas la baton por limigi la pozicion por certigi la sekurecon de la sistema operacio. Samtempe, la X/Z-akso havas sian propran organan kovrilon por protekti la internan strukturon kaj atingi pli bonan protekton kaj forigon de polvo-efektoj. La Z-akso-aparato ĉefe realigas la supren kaj malsupren movadon de la lasera kapo. estu ligita kun la X kaj Y-aksoj, kaj ankaŭ povas esti ŝanĝita al sekva kontrolo por renkonti la bezonojn de malsamaj situacioj.
