ክፍሎች
የጎን-የተንጠለጠለ-መዋቅር-አንድ-ክፍል-የተበየደው-አልጋ አልጋው በጎን በኩል የተንጠለጠለ መዋቅር እና አንድ-ክፍል የተጣጣመ አልጋን ይቀበላል, ይህም ውስጣዊ ጭንቀትን ለማስወገድ የታሸገ ነው. ከከባድ ማሽነሪ በኋላ የንዝረት እርጅና ማሽነሪውን ከማጠናቀቅዎ በፊት ይከናወናል, በዚህም የማሽን መሳሪያውን ጥንካሬ እና መረጋጋት በእጅጉ ያሻሽላል እና የማሽን መሳሪያውን ትክክለኛነት ያረጋግጣል. የ AC servo ሞተር ድራይቭ በቁጥር ቁጥጥር ስርዓት ቁጥጥር ስር ነው ፣ እና ቻኩ ከሞተር ድራይቭ በኋላ በ Y አቅጣጫ የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴን ይገነዘባል ፣ ፈጣን እንቅስቃሴን እና የመመገቢያ እንቅስቃሴን ይገነዘባል። ሁለቱም የ Y-ዘንግ መደርደሪያ እና መስመራዊ መመሪያ የባቡር ሐዲድ ከፍተኛ-ትክክለኛነት ያላቸው ምርቶች የተሠሩ ናቸው, ይህም የማስተላለፊያውን ትክክለኛነት በትክክል ያረጋግጣል; በሁለቱም የጭረት ጫፎች ላይ ያለው ገደብ መቀየሪያዎች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል, እና ጠንካራ ገደብ ያለው መሳሪያ በተመሳሳይ ጊዜ ተጭኗል, ይህም የማሽን መሳሪያ እንቅስቃሴን ደህንነት በትክክል ያረጋግጣል. የማሽኑ መሳሪያው የተገጠመለት ነው አውቶማቲክ ቅባት መሳሪያው በየጊዜው የሚንቀሳቀሰው የአልጋ ክፍል ላይ የሚቀባ ዘይት በመጨመር ተንቀሳቃሽ ክፍሎቹ በጥሩ ሁኔታ እንዲሄዱ ለማድረግ ይህም የመመሪያ ሃዲዶችን፣ የማርሽ እና የመደርደሪያዎችን የአገልግሎት ዘመን ያሻሽላል።
በአልጋው ላይ 2 የድጋፍ ዘዴዎች ተጭነዋል ፣ እና ሁለት ዓይነቶች አሉ-1። የክትትል ድጋፍ የሚቆጣጠረው ወደላይ እና ወደ ታች ለመንቀሳቀስ በገለልተኛ ሰርቮ ሞተር ሲሆን በዋናነት ለረጅም ጊዜ የተቆራረጡ ቧንቧዎች (ትንንሽ ዲያሜትሮች ያሉት ቱቦዎች) ከመጠን በላይ መበላሸት የክትትል ድጋፍን ለማካሄድ ነው። የኋለኛው ቻክ ወደ ተጓዳኝ ቦታ ሲንቀሳቀስ, ረዳት ድጋፉን ለማስወገድ ሊቀንስ ይችላል.2. ተለዋዋጭ-ዲያሜትር የዊልስ ድጋፍ በሲሊንደሩ ይነሳል እና ዝቅ ይላል, እና የተለያየ መጠን ያላቸውን ቧንቧዎች ለመደገፍ ወደ ተለያዩ የመለኪያ ቦታዎች በእጅ ማስተካከል ይቻላል.
ቹክ ከፊት እና ከኋላ በሁለት pneumatic ሙሉ-ስትሮክ ቺኮች የተከፈለ ነው ፣ ሁለቱም ወደ Y አቅጣጫ መሄድ ይችላሉ። የኋለኛው ቻክ ቱቦውን ለመገጣጠም እና ለመመገብ ሃላፊነት አለበት ፣ እና የፊት ሹክ በአልጋው መጨረሻ ላይ ለግላጅ ቁሶች ይጫናል ። የፊት እና የኋላ ሹካዎች በቅደም ተከተል በ servo ሞተርስ ይንቀሳቀሳሉ የተመሳሰለ ማሽከርከርን ለማሳካት በድርብ ሹካዎች የጋራ መቆንጠጥ ስር ፣ አጭር ጭራ መቁረጥ እውን ሊሆን ይችላል ፣ እና የአፍ አጭር ጅራት ከ20-40 ሚሜ ሊደርስ ይችላል ። እና ቧንቧው በጣም ረጅም እና ያልተረጋጋ እንዲሆን አያደርግም, እና ትክክለኛነቱ በቂ አይደለም.
የ X-ዘንግ መሣሪያ መስቀለኛ መንገድ የጋንትሪ መዋቅርን ይይዛል ፣ እሱም በካሬ ቱቦ እና በብረት ሳህን ጥምር የተገጣጠመው።የጋንትሪው ክፍል በአልጋው ላይ ተስተካክሏል ፣ እና የ X-ዘንግ በ servo ሞተር ይነዳ በ X አቅጣጫ የተንሸራታች ሰሌዳውን ተለዋዋጭ እንቅስቃሴ ለመገንዘብ መደርደሪያውን እና ፒንዮንን ለመንዳት። በእንቅስቃሴው ሂደት ውስጥ የገደብ ማብሪያ / ማጥፊያው ቦታውን ለመገደብ የስርዓተ ክወናውን ደህንነት ለማረጋገጥ የጭረት መቆጣጠሪያውን ይቆጣጠራል.በተመሳሳይ ጊዜ የ X / Z ዘንግ ውስጣዊ መዋቅርን ለመጠበቅ እና የተሻለ መከላከያ እና የአቧራ ማስወገጃ ውጤቶችን ለማግኘት የራሱ የሆነ የኦርጋን ሽፋን አለው. መጥረቢያ, እና እንዲሁም የተለያዩ ሁኔታዎችን ፍላጎቶች ለማሟላት ወደ ክትትል ቁጥጥር መቀየር ይቻላል.
