ຕຽງເຊື່ອມໂລຫະທໍ່ເລເຊີຮູບສີ່ແຈສາກແບບແບ່ງສ່ວນ
●Gຣີດຄວາມແຂງກະດ້າງ
●ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
●ບໍ່ມີການຜິດຮູບໃນລະຫວ່າງວົງຈອນຊີວິດ
●ແຜ່ນຮອງອາລູມິນຽມເຊື່ອມ
●ຂະບວນການຫລໍ່ຫລອມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
●ດີເລີດ ປະສິດທິພາບແບບໄດນາມິກ
ອຸປະກອນຍຶດຫົວຈັບແບບນິວເມຕິກ
• ການອອກແບບຕົວໜີບນິວເມຕິກທັງສອງດ້ານ, ສາມາດປັບຈຸດກາງໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຂອບເຂດທາງຂວາງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ 20-220 ມມ (320/350) ເປັນທາງເລືອກ
ການອອກແບບການຕິດຕັ້ງການສະໜັບສະໜູນອັດຕະໂນມັດແບບແບ່ງສ່ວນ
ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບການຮອງຮັບທໍ່ອັດສະລິຍະເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຜິດຮູບໃນຂະບວນການຕັດທໍ່ຍາວ
ມໍເຕີເຊີໂວ
ລະບົບດັ່ງກ່າວມີມໍເຕີ servo, ແລະມັນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕັ້ງຄ່າໃໝ່ເມື່ອມັນເປີດ. ຖ້າໄຟຟ້າຖືກຕັດ, ການຕັດສາມາດສືບຕໍ່ໄດ້ດ້ວຍປຸ່ມດຽວ.
ໂຟກັສອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະ
●ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ທັງເລນ collimating ແລະກຸ່ມເລນໂຟກັດແມ່ນໂຄງສ້າງເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະຫົວສີດອາກາດເຮັດຄວາມເຢັນຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງປົກປ້ອງຫົວສີດແລະຕົວເຄື່ອງເຊລາມິກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຍືດເວລາເຮັດວຽກ.
●ຮູຮັບແສງ
ຜ່ານຮູຮັບແສງ 35 ມມ, ການແຊກແຊງຂອງແສງທີ່ສ່ອງເຂົ້າມານັ້ນຫຼຸດລົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
●ໂຟກັສອັດຕະໂນມັດ
ໂຟກັດອັດຕະໂນມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ, ຄວາມໄວໂຟກັດ 10 ແມັດ/ນາທີ, ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳໄດ້ 50 ໄມຄຣອນ ເວລາເຈາະແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນ 25 ມມ ກ່ອນ <3 ວິນາທີ @ 3000w, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການອອກແບບອຸປະກອນເສີມແບບມືອາຊີບ
●ການອອກແບບອຸປະກອນມືອາຊີບ
●ຫົວຈັບແບບນິວເມຕິກອັດຕະໂນມັດ, ສາມາດປັບໄດ້ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ມີຂອບເຂດການໜີບທີ່ກວ້າງກວ່າ ແລະ ແຮງໜີບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
●ການໜີບທໍ່ທີ່ບໍ່ທຳລາຍ, ການໜີບທໍ່ໃຫ້ຢູ່ໃຈກາງໄດ້ໄວ ແລະ ອັດຕະໂນມັດ, ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າ.
●ຂະໜາດຂອງ chuck ນ້ອຍກວ່າ, ໂມເມັນອັອຟຄວາມเฉื่อยຕ່ຳ, ແລະ ປະສິດທິພາບໄດນາມິກແມ່ນແຂງແຮງ.
●ຫົວຈັບລົມທີ່ມີຈຸດໃຈກາງດ້ວຍຕົນເອງ, ຮູບແບບການສົ່ງຜ່ານເກຍ, ປະສິດທິພາບການສົ່ງຜ່ານທີ່ສູງຂຶ້ນ.
●ອາຍຸການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການເຮັດວຽກສູງ.
1 ເວລານຳ: 15-25 ມື້ເຮັດວຽກ
2 ເງື່ອນໄຂການຊໍາລະ: T/T; ການຮັບປະກັນການຄ້າ Alibaba; West Union; Payple; L/C.
3 ພະລັງງານເລເຊີ: 3000-12000W
4 ຍີ່ຫໍ້: LXSHOW
5 ການຮັບປະກັນ: 3 ປີ
6 ການຂົນສົ່ງ: ທາງທະເລ / ທາງອາກາດ / ທາງລົດໄຟ
ລະບົບໄຮໂດຼລິກ
ຮັບຮອງເອົາລະບົບໄຮໂດຼລິກປະສົມປະສານທີ່ກ້າວໜ້າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນລະດັບສູງໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົວເລື່ອນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້. ການລົງໄວ, ການກົ້ມຊ້າ, ການກັບຄືນໄວ, ແລະ ຄວາມໄວລົງໄວ, ຊ້າລົງສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມ.
ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ
ສ່ວນປະກອບ ແລະ ວັດສະດຸໄຟຟ້າຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສາກົນ, ປອດໄພ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ.
ເຄື່ອງນີ້ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ 50HZ, 380V ສາມເຟສສີ່ສາຍ. ມໍເຕີຂອງເຄື່ອງໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າສາມເຟສ 380V ແລະ ໂຄມໄຟສາຍໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າເຟສດຽວ 220V. ໝໍ້ແປງຄວບຄຸມໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າສອງເຟສ 380V. ຜົນຜະລິດຂອງໝໍ້ແປງຄວບຄຸມຖືກໃຊ້ໂດຍວົງຈອນຄວບຄຸມ, ໃນນັ້ນ 24V ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການຄວບຄຸມເຄື່ອງວັດແທກດ້ານຫຼັງ ແລະ ສຳລັບວາວປີ້ນກັບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ຕົວຊີ້ບອກການສະໜອງ 6V, 24V ສະໜອງອົງປະກອບຄວບຄຸມອື່ນໆ.
ກ່ອງໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ມີອຸປະກອນເປີດປະຕູ ແລະ ປິດເຄື່ອງ. ອົງປະກອບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດແມ່ນສຸມໃສ່ກ່ອງໄຟຟ້າຍົກເວັ້ນສະວິດຕີນ, ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບທີ່ວາງຊ້ອນກັນແມ່ນໝາຍດ້ວຍສັນຍາລັກຮູບພາບຂ້າງເທິງ. ມັນສາມາດຕັດແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອເປີດປະຕູກ່ອງໄຟຟ້າ, ແລະ ຖ້າມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງສົດ, ມັນສາມາດຕັ້ງຄ່າໃໝ່ດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອດຶງຄັນຍົກສະວິດໄມໂຄຣອອກ.
ເຄື່ອງວັດທາງໜ້າ ແລະ ທາງຫຼັງ
ຂາຕັ້ງດ້ານໜ້າ: ມັນຖືກວາງໄວ້ຂ້າງໂຕະເຮັດວຽກ ແລະ ຮັດດ້ວຍສະກູ. ມັນສາມາດໃຊ້ເປັນຕົວຮອງຮັບໄດ້ເມື່ອງໍແຜ່ນກວ້າງ ແລະ ຍາວ.
ເຄື່ອງວັດແທກດ້ານຫຼັງ: ມັນໃຊ້ກົນໄກເຄື່ອງວັດແທກດ້ານຫຼັງດ້ວຍສະກູບານ ແລະ ຄູ່ມືເສັ້ນຊື່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີ servo ແລະ ສາຍແອວເວລາລໍ້ synchronous. ນິ້ວມືຢຸດຕຳແໜ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄປຊ້າຍ ແລະ ຂວາໄດ້ງ່າຍເທິງຄານລາງລົດໄຟນຳທາງເສັ້ນຊື່ຄູ່, ແລະ ຊິ້ນວຽກສາມາດງໍ "ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການ".
