1. Машинскиот механизам на моделот QMZN-RR-M е развиен и дизајниран од нашиот професионален технички тим, целата машина според тридимензионалниот вештачки научен дизајн е разумна,долгогодишна работна операција за да се постигне опрема стабилност и точност. Рамката од песок се заварува со автоматизирана машина со висока цврстина и се гаси наподобрување на цврстината, силата и отпорноста на абење за да се задоволат перформансите на опремата;2. приказот на екранот на допир ја усвојува контролната табла на Delta PLC систем, концизни и јасни контролни копчиња за саморесетирање, интелигентен контролер на температурата со висока точност на контрола; функцијата за прикажување на копчињата е едноставна и јасна, се во едно,лесен за ракување;3. моделот на опрема го прифаќа моторот со целосно бакарно јадро huaruiобезбедуваат силна моќност за машината;4. електричните компоненти на опремата го прифаќаат електричниот систем Chint/Delisi,безбедност и издржливост, квалитетот е загарантиран; 5. моторот за брзина на конверзија на фреквенција без чекори на транспортерот, според побарувачката за брусење за контрола на брзината на брусење, платформата на транспортерот е околу 15% подолга од другите производители, увозот и извозниот дел на платформата е околу 20% подолг од другите производители, континуираното напојување преку обработката на типот е попогодно за работниците да вчитаат и растовараат голем број материјали за да ги задоволат потребите на обемот на процесот.подобрување на ефикасноста на производството.6. Нашата опрема е специјално опремена со воздушни пиштоли за дување на железниот прав и 'рѓата на подвижната лента во секое време, што можеподобро да се зголеми работниот век на подвижната лента;

7. опремата е опремена со комплет од FDCR автоматски фотоелектричен високо чувствителен систем за автоматско отстранување на косење,без рачна интервенција, песочниот појас може да ја најде точката на замавнување за многу кратко време, така што песочниот појас во основа не се ниша, така штоделовите повеќе нема да се појавуваат феномен на торзија.

8.Секоја станица на опремата може да се ракува независнода се задоволат потребите за користење во сите аспекти.

9.Квалитетот на целата наша опрема ги задоволува барањата за квалитет на извозот на индустријата;

10. трошокот за обработка на единица површина на работното парче е многу помал од рачната обработка,заштеда на трошоци;

11. опционално отстранување на влажна прашина за користење на апсорпција на прав, безбедност при работа на работниците,подобрување на работната средина на работниците, безбедност и заштита на животната средина

LX-RSRW-A	1000RSRW-A
Максимална широчина на обработка	1000 мм
Дебелина на обработка	0,8-80 мм
Брзина на напојување (променлива фреквенција)	1-5 м/мин
Дијаметар на гумен валјак (ексцентричен)	165 мм
Вкупна моќност на моторот	27 kw
Работен воздушен притисок	≥0,55Mpa
Вкупни димензии	2600*1600*2100мм
Тежина	2300 кг
Платформа	Мермер
Транспортна лента	Композитни нови материјали/гума
Контролен панел	Саладин
Електронска компонента	ЧИНТ/ДЕЛИКСИ
Стандарден напон	3-фазен 380v
Рамка за брусење	Стандарден двоен појас, приспособлив повеќекратен појас

О: Помеѓу 0,8-80 mm, мора да се стави иста дебелина на работното парче за да работи заедно.

П: Дали може да се прилагоди ширината?
О: Ширина на транспортната маса 450,800,1600 итн. Овие модели во основа ја покриваат потребната големина на работното парче може да се прилагоди според големината. Може да се направи уште поголем, ако е мал, доволни се 450.

О: Во суштина не, освен ако не е човечка грешка. Главната работа е да ја прилагодите дебелината на работното парче, ако работното парче е изшкуркан премногу тешко, тоа ќе му наштети на подвижната лента, гумениот валјак.

О: Да, со задоволство даваме совети, а имаме и квалификувани техничари достапни ширум светот, ни требаат вашите машини да работат за да го одржиме вашиот бизнис.