1. Механизам машине модела КМЗН-РР-М је развијен и дизајниран од стране нашег професионалног техничког тима, цела машина према тродимензионалном вештачком научном дизајну је разумна,дуготрајна радна операција за постизање опреме стабилност и тачност. Пешчани оквир је заварен аутоматизованим машинама високе чврстоће и каљен напобољшати тврдоћу, чврстоћу и отпорност на хабање како би задовољили перформансе опреме;2. екран осетљив на додир усваја панел контролног система Делта ПЛЦ-а, концизне и јасне контролне тастере са саморесетовањем, интелигентни регулатор температуре са високом прецизношћу контроле; функција приказа тастера је једноставна и јасна, све у једном,једноставан за руковање;3. модел опреме усваја Хуаруи мотор са свим бакарним језгром, даобезбеди снажну снагу за машину;4. електричне компоненте опреме усвајају Цхинт/Делиси електрични систем,сигурност и издржљивост, квалитет је загарантован;5. мотор брзине конвертовања фреквенције без корака, према захтеву за брушење за контролу брзине брушења, транспортна платформа је око 15% дужа од других произвођача, део платформе за увоз и извоз је око 20% дужи од других произвођача, континуирано храњење кроз обраду типа је погодније за раднике да утоваре и истоваре велики број материјала како би задовољили потребе обима наруџбинепобољшати ефикасност производње.6. Наша опрема је посебно опремљена ваздушним пушкама за отпухивање гвозденог праха и рђе на покретној траци у било ком тренутку, што можебоље повећати век трајања транспортне траке;

7. опрема је опремљена сетом ФДЦР аутоматског фотоелектричног високо осетљивог аутоматског система за уклањање косина,без ручне интервенције, пешчани појас може пронаћи тачку замаха за врло кратко време, тако да се пешчани појас у основи не љуља, тако даделови се више неће појављивати као феномен торзије.

8.Сваком станицом опреме може се управљати независнода задовољи потребе употребе у свим аспектима.

9.Квалитет целокупне наше опреме задовољава захтеве извозног квалитета индустрије;

10. трошак обраде јединице површине радног комада је много нижи од ручне обраде,уштеде трошкова;

11. опционо уклањање мокре прашине да би се користила апсорпција прашине, сигурност рада радника,побољшати радно окружење радника, безбедност и заштиту животне средине

ЛКС-РСРВ-А	1000РСРВ-А
Максимална ширина обраде	1000мм
Дебљина обраде	0.8-80мм
Брзина храњења (променљива фреквенција)	1-5м/мин
Пречник гуменог ваљка (ексцентрични)	165мм
Укупна снага мотора	27кв
Радни притисак ваздуха	≥0,55Мпа
Укупне димензије	2600*1600*2100мм
Тежина	2300кг
Платформа	Мермер
Транспортна трака	Композитни нови материјали/гума
Цонтрол Панел	ПЛЦ
Елецтрониц Цомпонент	ЦХИНТ/ДЕЛИКСИ
Дефаулт Волтаге	3-фазна 380в
Брусни оквир	Подразумевани дупли каиш, прилагодљиви вишеструки појас

О: Између 0,8-80 мм, мора се ставити иста дебљина радног комада да би се радило заједно.

П: Може ли се ширина прилагодити?
О: Ширина транспортног стола 450,800,1600, итд. Ови модели у основи покривају потребну величину радног комада може се прилагодити према величини. Може се направити и већи, ако је мали, довољно је 450.

О: У основи не, осим ако није људска грешка. Главна ствар је да се подеси дебљина радног предмета, ако је радни предмет превише тежак, то ће повредити транспортну траку, гумени ваљак.

О: Да, радо ћемо давати савете и такође имамо квалификоване техничаре који су доступни широм света. Потребне су нам ваше машине да раде како бисмо одржали ваше пословање.