1. Model stroja QMZN-RR-M je vyvinutý a navrhnutý naším profesionálnym technickým tímom, celý stroj podľa trojrozmerného dizajnu umelej vedy je primeraný,dlhodobá pracovná operácia na dosiahnutie zariadenia stabilita a presnosť. Pieskový rám je zváraný vysoko pevným automatizovaným strojom a kalenýzlepšiť tvrdosť, pevnosť a odolnosť proti opotrebovaniu, aby vyhovovali výkonu zariadenia2. dotykový displej využíva panel ovládacieho systému Delta PLC, stručné a jasné ovládacie tlačidlá s automatickým resetovaním, inteligentný regulátor teploty s vysokou presnosťou ovládania; funkcia zobrazenia kláves je jednoduchá a jasná, všetko v jednom,ľahko ovládateľný;3. model zariadenia využíva motor huarui s medeným jadromposkytujú stroju silný výkon;4. elektrické komponenty zariadenia využívajú elektrický systém Chint/Delisi,bezpečnosť a životnosť, kvalita je zaručená;5. motor rýchlosti bezstupňovej konverzie frekvencie dopravníka, podľa požiadavky na brúsenie na ovládanie rýchlosti brúsenia, plošina dopravníka je asi o 15% dlhšia ako u iných výrobcov, časť plošiny na dovoz a vývoz plošiny je o 20% dlhšia ako u iných výrobcov, nepretržité podávanie prostredníctvom spracovania typu je pre pracovníkov pohodlnejšie na nakladanie a vykladanie veľkého množstva materiálov, aby vyhovovali potrebám objemu spracovania,zlepšiť efektivitu výroby.6. Naše zariadenie je špeciálne vybavené vzduchovými pištoľami na kedykoľvek odfúknutie železného prášku a hrdze na dopravnom páse, čo môželepšie zvýšiť životnosť dopravného pásu;

7. zariadenie je vybavené súpravou FDCR automatického fotoelektrického vysoko citlivého automatického vyrovnávacieho systému,bez manuálneho zásahupieskový pás dokáže vo veľmi krátkom čase nájsť bod kývania, takže pieskový pás sa v podstate nekýve, takžečasti sa už nebudú prejavovať torzným javom.

8.Každá stanica zariadenia môže byť prevádzkovaná samostatneaby vyhovovali potrebám používania vo všetkých aspektoch.

9.Kvalita všetkých našich zariadení spĺňa požiadavky na exportnú kvalitu priemyslu;

10. náklady na spracovanie jednotkovej plochy obrobku sú oveľa nižšie ako manuálne spracovanie,úspora nákladov;

11. voliteľné mokré odstraňovanie prachu pre využitie absorpcie prachu, bezpečnosť prevádzky pracovníka,zlepšiť pracovné prostredie pracovníkov, bezpečnosť a ochranu životného prostredia

LX-RSRW-A	1000 RSRW-A
Maximálna šírka spracovania	1000 mm
Hrúbka spracovania	0,8-80 mm
Rýchlosť podávania (variabilná frekvencia)	1-5 m/min
Priemer gumového valčeka (excentrický)	165 mm
Celkový výkon motora	27 kW
Pracovný tlak vzduchu	≥0,55 MPa
Celkové rozmery	2600*1600*2100mm
Hmotnosť	2300 kg
Platforma	Mramor
Dopravníkový pás	Kompozitné nové materiály/guma
Ovládací panel	PLC
Elektronický komponent	CHINT/DELIXI
Predvolené napätie	3-fázové 380V
Brúsny rám	Predvolený dvojitý pás, prispôsobiteľný viacnásobný pás

Odpoveď: Medzi 0,8-80 mm je potrebné vložiť rovnakú hrúbku obrobku, aby spolupracovali.

Otázka: Je možné prispôsobiť šírku?
A: Šírka dopravníkového stola 450,800,1600 atď. Tieto modely v podstate pokrývajú požadovanú veľkosť obrobku, ktorú je možné prispôsobiť podľa veľkosti. Dá sa urobiť aj väčšia, ak je malá, stačí 450.

Odpoveď: V podstate nie, pokiaľ nejde o ľudskú chybu. Hlavná vec je nastaviť hrúbku obrobku, ak je obrobok brúsený príliš ťažko, bude to bolieť dopravný pás, gumový valec.

Odpoveď: Áno, radi vám poradíme a máme k dispozícii aj skúsených technikov po celom svete. Potrebujeme, aby vaše stroje fungovali, aby vaša firma fungovala.