LX-RRS-M-1300 Mašina za skidanje ivica za lim do zaobljenih oštrih ivica i uklanjanje neravnina sa dijelova od metalnog lima

 

     

1. Mehanizam mašine modela QMZN-RR-M je razvijen i dizajniran od strane našeg profesionalnog tehničkog tima, cijela mašina prema trodimenzionalnom dizajnu umjetne nauke je razumna,dugogodišnji radni rad za postizanje opreme stabilnost i tačnost. Peščani okvir je zavaren automatizovanim mašinama visoke čvrstoće i kaljenpoboljšati tvrdoću, čvrstoću i otpornost na habanje kako bi zadovoljili performanse opreme;2. ekran osetljiv na dodir usvaja panel kontrolnog sistema Delta PLC-a, koncizne i jasne kontrolne tastere sa samoresetovanjem, inteligentni regulator temperature sa visokom preciznošću kontrole; funkcija prikaza ključa je jednostavna i jasna, sve u jednom,jednostavan za rukovanje;3. model opreme usvaja Huarui motor sa potpuno bakrenim jezgrom, zapružaju snažnu snagu za mašinu;4. električne komponente opreme usvajaju Chint/Delisi električni sistem,sigurnost i trajnost, kvalitet je zagarantovan;5. motor brzine konvejera bez stepena pretvorbe frekvencije, prema zahtjevu za brušenje za kontrolu brzine brušenja, transportna platforma je oko 15% duža od drugih proizvođača, dio platforme za uvoz i izvoz je oko 20% duži od ostalih proizvođača, kontinuirano hranjenje kroz obradu tipa pogodnije je za radnike da utovare i istovare veliki broj materijala kako bi zadovoljili potrebe obima narudžbepoboljšati efikasnost proizvodnje.6. Naša oprema je posebno opremljena zračnim pištoljima za otpuhivanje željeznog praha i rđe na pokretnoj traci u svakom trenutku, što možebolje produžiti vijek trajanja transportne trake;7. oprema je opremljena setom FDCR automatskog fotoelektričnog visokoosjetljivog automatskog sistema za uklanjanje kosina,bez ručne intervencije, pješčana traka može pronaći tačku djelovanja ljuljanja za vrlo kratko vrijeme, tako da se pješčana traka u osnovi ne ljulja, tako dadijelovi se više neće pojavljivati ​​kao torzijski fenomen.8.Svakom stanicom opreme može se upravljati nezavisnoda zadovolji potrebe upotrebe u svim aspektima.9.Kvalitet cjelokupne naše opreme zadovoljava zahtjeve izvoznog kvaliteta industrije;

10. trošak jedinice obrade površine radnog komada je mnogo niži od ručne obrade,uštede troškova;

11. opciono uklanjanje mokre prašine za korištenje apsorpcije prašine, sigurnost rada radnika,poboljšati radno okruženje radnika, sigurnost i zaštitu životne sredine

LX-RRS-M	450RRS-M	800RRS-M	1000RRS-M	1300RRS-M
Maksimalna širina obrade	450mm	800mm	1000mm	1300mm
Debljina obrade	0,8-80 mm	0,8-80 mm	0,8-80 mm	0,8-80 mm
Brzina hranjenja (promjenjiva frekvencija)	1-5m/min	1-5m/min	1-5m/min	1-5m/min
Prečnik gumenog valjka (ekscentrični)	165mm	165mm	195mm	240mm
Ukupna snaga motora	15kw	24kw	31kw	52KW
Radni pritisak vazduha	≥0,55Mpa	≥0,55Mpa	≥0,55Mpa	≥0,55Mpa
Ukupne dimenzije	2800*1100*2000 mm	3300*1600*2300mm	3800*2100*2350 mm	4200×2100×2350 mm
Težina	1800kg	2900kg	4000kg	4800kg
Platforma	Mermer
Transportna traka	Transportna traka za golf/tren
Control Panel	PLC
Elektronska komponenta	Zhengtai/Delix Electrical Components
Default Voltage	3-fazni 380v
Brusni okvir	Zadane dvostruke brusne trake, mogu se prilagoditi višestrukim brusnim trakama

P: Debljina radnog komada
O: Između 0,8-80 mm, mora se staviti ista debljina radnog komada da bi se radilo zajedno.

P: Može li se širina prilagoditi?
O: Širina transportnog stola 450,800,1600, itd. Ovi modeli u osnovi pokrivaju potrebnu veličinu radnog komada može se prilagoditi prema veličini. Može se napraviti i veći, ako je mali, dovoljno je 450.

O: U osnovi ne, osim ako nije ljudska greška. Glavna stvar je podesiti debljinu obratka, ako je radni komad preteško brušen, to će povrijediti transportnu traku, gumeni valjak.

O: Da, rado ćemo dati savjete, a imamo i kvalifikovane tehničare koji su dostupni širom svijeta. Potrebne su nam vaše mašine da rade kako bismo održali vaše poslovanje.